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·拉莉莎·帕夫洛芙娜
人力资源
我们的团队有多少人?
2022年期间,公司共录用27人,比2021年增加4人,增长12.5%。解雇9人。
,
2022年的员工流失率,
标准为5-7%
库丘林娜
·伊莉娜·弗拉基米罗夫娜
人事管理部负责人
企业文化
企业和社会责任
施密特·
叶列娜·维亚切斯拉沃夫娜
内部联络部总专员
关心员工
公司活动
保健和医疗支助
-3名员工因认真工作和高度专业精神而获得俄罗斯铁路股份有限公司颁发的奖项
-5名员工因提高与白俄罗斯铁路部门的生产互动效率和确保过境集装箱运输增长做出的巨大贡献、高度专业精神和认真工作获得白俄罗斯铁路的奖励。
培训和会议
员工IT资源
职业安全和消防安全
塔拉索娃
贾丽娜·亚历山德罗夫娜
行政管理部副经理
按照以下标准文件,建设了公司的劳动保护和消防安全系统:
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俄罗斯联邦劳动法典(2001年12月30日第197-FZ号)
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《工伤事故和职业病强制性社会保险法》(1998年7月24日第125-FZ号)
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《关于人口社会和流行病福利的联邦法》(1999年3月30日第52号联邦法)
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俄罗斯联邦政府2021年12月24日第2464号法令《关于劳动保护培训和劳动保护要求知识测试程序》(连同劳动保护培训和劳动保护要求知识测试规则)
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2022年2月26日第255号决议“关于联邦执行机构制定、批准和修改包含国家劳动保护规范性要求的规范性法律文件”
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根据2021年10月29日第771H号命令“关于批准雇主每年为改善劳动条件和劳动保护、消除或降低职业危害水平或防止其水平增加而采取的措施的示范清单”
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2021年10月29日第772H号命令“关于批准雇主制定的劳动保护规则和指示的制定程序和内容的基本要求”
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联邦法律“关于修改俄罗斯联邦劳动法”(2021年7月2日第311-FZ号)
確保安全的工作條件和監控勞動保護標準是公司的首要任務
确保安全的工作条件和遵守劳动保护标准是公司的主要优先事项。根据2022年3月21日第17号总经理令,下列指示生效:
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劳动保障指南IOT 001《个人计算机操作员劳动保护》
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劳动保障指南 IOT 002《出差人员劳动保护》
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劳动保障指南 003《使用便携式电动工具时的劳动保护》
我们的职业安全专业人员识别危险和职业危害,并定期对其进行分析和评估。他们保存记录,并审查导致微损伤(微损伤)发生的原因和情况。在新工作场所投入使用之前,还对职业风险水平进行了评估。 为了监督作业生产的安全,专业人员使用仪表、装置、设备和(或)成套(系统)仪器、装置、设备,保证能对过程进行远程视频、音频或其他记录。此外,这些专业人员还负责保存收到的信息,并进行职业安全领域的电子文件管理。
培训
根据2022年3月21日第15号《组织劳动保护培训和检查劳动保护知识和要求》总经理令,组织了员工的劳动保护培训。公司成立了委员会,其所有成员都接受了劳动保护领域的培训。
劳动条件评估
2022年8月,我们进行了专项劳动条件评估(SOUT),评估结果未发现作业场所存在潜在有害(或)危险生产因素。
此外,没有进行定期体检的建议(根据俄罗斯联邦劳动法的强制性体检仅在招聘时进行)。
防疫措施
整个2022年,公司持续开展2020年推出的防疫措施。
因而,员工收到了个人防护设备和消毒剂。办公室安装了空气再循环器、消毒剂分配器。每天测温已成为标准做法。
消防和电气安全
我们每年对公司员工进行消防和电气安全培训。
在消防安全方面,公司所有场所都配备了灭火器,并由火灾自动报警系统保护。服务器机房配备自动灭火系统。系统由具有相应资质的承包商维护。
公司没有工业生产,因此不考虑工业安全问题。
环境可持续性是我们的竞争优势
赫梅里尼茨卡亚
安娜·亚历山德罗夫娜
营销联络部主任
气候影响
2022年,世界各地的环境议程发生了一些变化,但减少对气候的影响仍是负责任人、企业和国家的关注重点。环境可持续性正在成为一种竞争优势,由于物流几乎是任何业务的一个组成部分,因此该领域的公司应该尽可能密切地关注其活动的环境部分。自然保护问题在整个欧亚空间受到越来越多的关注。
推广铁路服务,将其作为长途货运中最环保的服务,是减少全球运输部门温室气体排放的一个关键步骤。
推广铁路服务,将其作为长途货运中最环保的服务,是减少全球运输部门温室气体排放的一个关键步骤。
达
所有排放到大气中的二氧化碳都是由运输部门产生的。
我们的业务属于铁路运输领域,铁路运输是国际贸易中最重要的组成部分,因此我们可以自信地说,与其他方式相比,公司服务中的运输具有一系列的优势。铁路是最节约资源和最环保的运输方式之一。
作为欧亚最大的铁路集装箱运输运营商,负责中-欧-中班列主要货物的运输,UTLC ERA开发了CO2大气排放在线计数器 https://index1520.com/en/emissions-co2/.。在其的页面上,还可以看到不同运输方式运输相同数量货物时的碳足迹比较。
根据布列斯特-多斯特克主要干线的排放参数(取平均指标)和所有路线的总运输量计算出UTLC ERA的活动结果下的CO2 直接排放量。
根据布列斯特-多斯特克航线的参数,确定乘以UTLC ERA服务中的总运输量的1个TEU的CO2排放量为-G温室气体TEU。这一数值的计算公式如下:
Р
ТЭР—
每公里铁路线燃料动力消耗量(吨,千立方米,千兆卡或千瓦时)
Н
КМ—
总行程距离(公里)
К
СО—
CO2排放系数吨 CO2/吨或千立方米燃料,吨 CO2/千兆卡热能,公斤CO2/千瓦·小时电量
Q
КТК—
每列车集装箱数量
为计算UTLC ERA产生的直接和间接CO2排放量,采用自有公司数据,确定直接排放量(TTW),以及EcoTransIT*门户网站结算及方法,以确定间接排放量(WTT)。为计算运输选择方案环保影响,同时采用作为统计和计算碳痕迹的公认源头的EcoTransIT*门户网站。
按运输方式正确比较排放量的算法:
-
对于所有运输方式,采用相同的路线长度,即布列斯特-多斯特克路线,5 454公里
-
货运量为最密集的运输方式 —— 容量为6 636 TEU的集装箱船的满载量。这一数量需要44列火车、1艘集装箱船、3 318辆载重达26吨的卡车和1 106架货机。
运输6 636 TEU的直接排放量(TTW)为:
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对于44列列车–442 998 千克CO2
-
1艘集装箱船-2 115 677 千克CO2
-
3 318辆卡车,装载26吨以下货物-39 423 125千克CO2
-
1 106架货机-233 864 501千克CO2
运输6 636 TEU的直接和间接排放量(WTW)为:
-
对于44列列车–19 618 237 千克CO2
-
1艘集装箱船- 2 318 405 千克CO2
-
3 318辆卡车,装载26吨以下货物-46 590 965千克CO2
-
1 106架货机-285 847 854千克CO2。
根据这些计算,通过将每种运输方式的排放量除以铁路排放量,得出海运、公路和空运相对于铁路运输的系数。然后,将选定时期的实际铁路排放量乘以每种运输方式的系数。
的CO2 排放量动态
可持续发展以及未来实现碳中和与UTLC ERA的愿望密不可分,即为跨欧亚运输中使用的海运、公路和航空货运创造有竞争力的替代品。
发展长途货运中的铁路行业,是减少全球温室天然气排放的一个关键步骤。根据在线计数器,2022年,UTLC ERA 中国-欧洲-中国方向过境运输累计有2.74万吨CO2排放到大气中。如果同样数量的货物通过海路运输,排放量将达到13.09万吨,公路运输。将达到243.95万吨,航空运输将达到1447.16万吨。
如果我们考虑UTLC ERA直接排放量和非公司活动产生的间接排放量的总和,那么到2022年底碳足迹为121.4万吨CO2 ,如果使用类似数量的公路和航空运输,排放量将相应地达到2 88.31万吨和1 768.84万吨CO2。
按运输方式分列的直接CO2 排放量与UTLC ERA的比较
UTLC ERA
海运
汽运
空运
按运输方式分列的直接和间接CO2 排放量与UTLC ERA指标的比较
UTLC ERA
海运
汽运
空运
欧亚经济联盟政府间理事会于2021年8月批准了铁路货运数字化优先措施计划。
该计划与俄罗斯、哈萨克斯坦和白俄罗斯铁路签署了支持欧洲和中国之间高效集装箱运输的意向宣言一起,为欧亚铁路走廊的脱碳提供了决定性的动力。
文件承认铁路运输在实现联合国可持续发展目标方面的关键作用,包括减少运输和物流业的碳足迹、提高能源效率,以及发展可持续的区域和跨境基础设施。
根据双方约定,在UTLC ERA运营商近期服务中,将对欧亚空间引入技术创新和过渡到无碳铁路物流原则的试点项目进行核准。首先:2022年,在1520空间,已测试过统一电子运单。考虑到2021年铁路集装箱运输在欧亚过境总量中的占比已经接近5%(相比之下,2015年仅为1%),未来对减少二氧化碳排放和环境负面影响的贡献将越来越明显。
“铁路运输的环保价值正在成为建立我们大陆上对社会负责的企业的真正理念。这条铁路很可能成为格拉斯哥气候变化会议的象征,因为可以肯定地说,将越来越多的货物转移到轨道运输上,这是实现欧洲绿色协议和促进欧亚物流脱碳的重要先决条件”
阿列克谢·格罗姆
总经理
环境保护
UTLC ERA的活动不会对环境造成直接和重大的损害。
公司根据其出席国的环境立法运作,并以合理预防原则为指导,这意味着将环境风险纳入业务战略,并在决策阶段放弃任何潜在的环境危险项目。
#KeenOnGreen – UTLC ERA环保倡议
万卢布
2022年UTLC ERA在哈萨克斯坦和俄罗斯实施的项目的融资金额
从2020年开始,我们积极参与环保项目的推广和实施。#Keenongreen倡议一方面旨在宣传铁路是最环保的运输方式,另一方面旨在支持UTLC ERA集装箱列车沿线经过的国家自然区域的环境项目。作为该倡议的一部分,公司在2021年支持了一个项目,以恢复哈萨克斯坦列入红皮书的中亚红鹿种群。
在哈萨克斯坦
哈萨克斯坦的原始森林沿着河床、支流和湖泊延伸,为许多种类的近水动物提供了栖息地。但遗憾的是,气候变化、水文状况、淤泥流量减少、火灾和过度经济使用使 中亚泛滥地森林濒临灭绝!
Ile Balkhash保护区的专家在UTLC ERA的支持下,正在实施一个恢复 中亚泛滥地森林的项目,到2022年底,这些地方已经出现了超过1.2万株新的胡杨、胡颓子和垂柳幼苗。拨款资金同时帮助组织了一个现代化的滴灌系统,并制定了消防安全措施。
在俄罗斯
图尔蒙保护区野牛种群增长
在卡拉恰伊-切尔克西亚的中心,坐落着Kizginskoye峡谷 —— 一个受保护的自然区域。20世纪90年代,苏联科学家开始在这里恢复野牛的种群,野牛是欧洲仅存的野牛,被认为是高加索阔叶林生态系统的重要组成部分。很遗憾,由于人类活动,该物种从其自然栖息地消失了,高加索地区的最后一只野牛于1927年被杀死。
+42%
图尔蒙保护区野牛种群增长
为了恢复动物数量,制定了“俄罗斯野牛保护战略”,根据该计划,在我们公司的支持下,2022年,部分野牛种群被转移到北奥塞梯的瑟蒙斯基保护区,在那里为它们发展了合适的栖息地。
我们的使命 - 向儿童、儿童机构、退役军人、退休职工、残疾人和处境困难的人们提供系统化援助。此外,公司股东及员工有意识地希望通过支持文化、科学、教育和体育的计划造福于社会。
亿卢布
2022年公司用于帮助儿童和支持行业老职工的金额
其中,1.09亿卢布
平均分配用于俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦项目资金
此外,公司股東和員工都有通過支持文化、科教和體育項目造福社會的自覺願望。
我们直接或通过与固定合作伙伴-俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦的慈善基金会合作的方式,支持各种社会倡议。
俄罗斯
109亿卢布
儿童援助
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为重症儿童提供援助。
-
共同发展儿童-青少年体育。
109亿卢布
扶持行业退休人员
-
为俄罗斯铁路公司退休人员和白俄罗斯共和国和哈萨克斯坦共和国退休铁路工人组织国际体育和健康生活方式嘉年华。
-
组织《善举记录大全》慈善计划它包括支持人口中未受保护的低收入阶层,以及在预防和保护公民健康领域的援助。
白俄罗斯
109亿卢布
儿童援助
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出资建设儿童铁路列车机库,修缮儿童健康营地内大楼,设施美化。
109亿卢布
扶持行业退休人员
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为白俄罗斯铁路退休员工提供物资帮助和支持;购买办公用品。
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采购医疗用品、组织技术设备、软件。
哈萨克斯坦
109亿卢布
儿童援助
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协助哈萨克斯坦各地区儿童-青少年体育发展:资助建设了五人制足球场和篮球排球场;购买了健身器材和运动器材;为公司员工的子女组织了体育课程和UTLC ERA地区体育锦标赛。
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组织并举办哈萨克斯坦铁路国有企业股份公司职工多子女家庭“助学”活动;为参加“Balausa Bolashak”艺术比赛的。
-
哈萨克斯坦铁路国有企业股份公司职工子女参赛选手购买礼物;组织“爸爸、妈妈、我-运动之家”体育活动,以及双组织职工子女间小型足球赛。
109亿卢布
扶持行业退休人员
-
在供暖季节为哈萨克斯坦铁路运输的退休人员和退伍军人购买煤炭;为行业独居老兵和养老院采购150个菜篮子,庆祝胜利日、运输工人日和老人日;组织了一场“周年纪念开始”体育赛事,以及两个组织的退伍军人、员工和子女之间的马拉松比赛;为“哈萨克斯坦铁路国有企业股份”公司地区退伍军人委员会购买了18个信息展台,以及纪念“哈萨克斯坦铁路国有企业股份”公司退伍军人委员会成员周年的纪念品。
团结人民和国家: UTLC CUP 2022
我们公司与火车头足球俱乐部一起实施了一项联合欧亚大陆国家的社会项目—2022年UTLC Cup国际足球锦标赛。该项目的官方合作伙伴是“俄罗斯铁路”股份公司。
2022年,比赛已经举行第四届,即使是艰难的地缘政治局势也没有阻止。
来自俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、土耳其、塞尔维亚的8支球队抵达莫斯科参加UTLC CUP。5天时间里,在Sapsan Arene举行了16场比赛,踢进55球。
万卢布
UTLC ERA赞助2022 UTLC CUP锦标赛金额
来自俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、土耳其、塞尔维亚的8支球队抵达莫斯科参加UTLC CUP。5天时间里,在Sapsan Arena举行了16场比赛,踢进55球。
“在这些人的眼中,可以看出进一步发展职业生涯的动力。他们中的许多人有生以来第一次参加如此大型的国际赛事,这对他们来说将留下深刻的印象。看到这样的情绪,我感到非常高兴。
阿列克谢·格罗姆
总经理
采购活动
UTLC ERA开展积极的采购活动,目的是创造最佳条件,及时、充分地满足对商品、工程、服务的需求,并具备必要的质量、可靠性和价格合理性指标。
在这种情况下,我们遵循以下文件和法令:
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公司董事会2022年1月27日决议批准的《商品、工程、服务采购条例》(第47号会议纪要)
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经公司董事会2022年8月5日决议(第54号会议纪要)批准的变更
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2022年9月16日第63号总经理令批准的《商品、工程、服务采购过程中监督UTLC ERA管理部门各分支机构相互配合的规程
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俄罗斯联邦民法典和其他规范性法律文件
为优化采购流程,2022年,公司制定并通过了新版《采购条例》。这些变化考虑到了全球外部环境,减少了工作人员的劳动成本,提高了与采购过程参与者互动的效率。然而,重点仍然是遵守最佳条件,以吸引符合采购基本原则的供应商(执行方、承包商)。
采购过程包括规划、组织和执行采购程序。公司的结构规定了与采购发起人的最佳互动,以结合公司的商业和技术利益。为了优化这些流程,制定了关于UTLC ERA结构部门在采购货物、工程和服务时的互动指南。
主要采购原则:
确保采购公开透明,信息公开;
公平、公正、无歧视和不合理地限制采购参与者的竞争;
购买货物、工程、服务专项支出和经济效益高的资金支出,实施降低客户成本的措施。
采购程序的目的是在竞争的基础上选择提供服务的供应商、执行方和承包商。
因此,确保了最佳的经济采购条件:符合UTLC ERA的要求、时间、质量和资金的有效使用。
为提高竞争和确保采购透明度,2022年在公司企业网站(“招标”部分)以及电子交易平台上发布竞争性采购程序。
2022年,UTLC ERA进行了216次采购,其中53次以竞争方式采购,金额为2.72亿卢布。(不含增值税)。
本报告所述期间的采购量
竞争性采购节省(千卢布)
能源资源利用
2022年指标 | 支出 | 金额,卢布 |
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供电,千瓦 | 218 122,14 | 1 415 662,45 |
供水,立方米 | 1540,44 | 112 002,63 |
热量消耗,千兆卡/立方米 | 369,16 | 766 022,07 |
波罗夏伊
阿丽娜·尤里耶夫娜
行政管理部经理
印刷业
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企业管治
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