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UTLC ERA我们是谁？
新起点
公司证明
联合运输物流公司-欧亚铁路联盟（UTLC ERA）股份公司是欧亚经济联盟境内物流领域的第一个，也是唯一一个一体化项目。它汇集了俄罗斯、哈萨克斯坦和白俄罗斯三个国家的资源和能力，从而实现参与项目的每个经济体的利益协同和收入增加。
我们的使命
我们的使命
2022年十大成就
关于报告
总经理致辞
现提交UTLC ERA 2022年底的年度报告。
谨致崇高敬意，
阿·格罗姆”
2022年活动日历
1月
-
参与制定和最终批准通过加里宁格勒州过境的海关手续登记新程序
3月
-
参加独联体成员国国际经济论坛
-
开发与协调向中国供货的产品“集装箱化”技术
-
与中国集装箱船队业主签订协议，在白俄罗斯和俄罗斯联邦“不受限制”地同时装载来自欧盟的空集装箱
在第一季度：
+4
个地点
+44
条线路
4月
-
签订公司首份人民币服务合同
-
参加TransRossiya 2022展览和商务计划
-
自华至俄全列冷藏列车首次发车
5月
-
跨欧亚运输协调理事会“中-欧-中”工作组会议，由公司总经理A.N.格罗姆主持
6月
-
签订1000辆马车的交付合同
-
参加圣彼得堡经济论坛
-
作为2PL运输运营商，参与南北国际运输走廊航线东线集装箱班列试点调度
-
在努尔苏丹举办“新丝绸之路：#时间、#空间和#存在（由UTLC ERA赞助）的展会
-
启动哈萨克斯坦国家Ile Balkhash自然保护区领土上的图中亚泛滥地森林恢复项目（由UTLC ERA赞助）
在第二季度：
+12
个地点
+60
条线路
7月
-
在叶卡捷琳堡举行的俄罗斯联邦和哈萨克斯坦共和国总理会议上，讨论运输业和过境问题
-
恢复汽车从荷兰到中国的运输
9月
-
UTLC ERA的总经理列入俄罗斯250名最佳高层（最高层）管理人员名单（根据生意人报出版社评选）
-
参加TransLogistica Kazakhstan展览和商务计划
-
在“The 2th Belt and Road Land-Sea Intermodal Transport Corridor Cooperation Forum and China-Europe Railway Express and Multimodal Transport Summit（第二届“一带一路”陆海联运走廊合作论坛暨中欧铁路快运多式联运峰会）（中国）商务活动上讲话
在第三季度：
+6
个地点
+51
条线路
10月
-
参加“一体化”商业论坛和“俄罗斯制造”论坛
-
UTLC ERA确认了其作为俄罗斯联邦最大公司的地位（根据Expert RA评级），并在评级中上升到305位（2021年公司排名第323位）
11月
-
参加“2022交通周”商业计划。
-
UTLC ERA股份公司有限责任公司的联合项目在“货运物流领域最佳解决方案”提名中获得“移动公式”奖（该项目进入最终竞争者名单）
12月
-
来自越南、马来西亚、印度尼西亚和其他亚洲国家的货物正在扩大发源地/接收地的地理范围
-
通过在生态议程框架内供应新货物来扩大运输货物的范围 — 在成都-马拉舍维奇路线上首次在公司服务中发送了一列装有电动汽车的50个40英尺集装箱的全列车
-
参加“ TRANSTEC 2022”论坛商业计划
-
参加“独联体国家运输业务对话”会议
-
参加“Gudok”出版社封闭式圆桌讨论会“PRO//移动.1520 — 2022年成果”
在第四季度：
+10
个地点
+78
条线路
主要指标
UTLC ERA在中国-欧盟-中国过境集装箱运输中的份额
件
集装箱列车数量
出口运输总体增长
TEU
运输量
TEU
钾肥出口运输量（UTLC ERA的新货物）
倍
进口运输总体增长
2022年底工作车队（12月日均指标）
亿美元
UTLC ERA服务中运输货物价值
公里/天
平均速度
天
中转时间
,
货物完好性
2020-2022年財務指標
商业模式
我们的运营模式旨在通过以下关键流程增加1520试验场的过境运输量：
-
成本最小化；
-
形成有竞争力的报价；
-
平衡过境路线；
-
组织新物流服务的市场推广；
-
为新的托运人群体调整过境服务；
-
提高运输速度。
谢柳京
米哈伊尔·伊万诺维奇
业务发展及风险分析主任
公司董事会于2021年12月27日通过了新版《运营模式》（第46号纪要）。它包含集装箱运输细分的下列要素：
-
活动地理范围（具体基本路线和补充路线，增加了出口和进口方向的运输；
-
公司提供的运输和物流服务的构成；
-
定价程序和关税政策；
-
股东子公司和关联公司的持股原则；
-
销售渠道，与子公司和关联公司互动。
UTLC ERA利用现有通车能力装载，并通过技术和价格优势，提供最佳运输参数。我们公司为所有客户提供开放的资费政策，为任何潜在用户提供公平的访问和透明的服务。
为前提。UTLC ERA巩固了其作为过境运输和物流服务组成部分集成商的地位。因此，在2022年此类运输普遍下降的背景下，我们能够顺利切换到新的细分市场，即出口和进口细分市场。
新的市场现实促使出口商更多地关注东部客户和收货人 — 且我们向他们提供了我们闲置的车队（所谓的破碎中转，当集装箱从欧洲进口，在白俄罗斯或俄罗斯装载，然后运往中国）。这些路线例子
此类路线的示例
-
组织来自俄罗斯中部和东部地区（托博尔斯克、福尔马切沃、克什蒂姆等站）的各类货物的运输。
活动地理分布
如今，UTLC ERA 在歐洲、中國和歐亞經濟聯盟 230 多個地點之間開展 660 條航線的運輸
2022年底航线总数
年+233:
+223U-West,10U-East
2022年底地点总数
2022年+32
2022年季度增长
| 地点 | 路线 | |
|---|---|---|
| 第一季度 | 4 | 44 |
| 第二季度 | 12 | 60 |
| 第三季度 | 6 | 51 |
| 第四季度 | 10 | 78 |
| 累计 | 32 | 233 |
反腐败
UTLC ERA断然拒绝一切形式和方式的腐败行为。这一原则不仅适用于公司员工，也适用于与我们有业务和非正式关系的协作单位。 目前，公司按照董事会于2021年1月25日通过的新版（第32号会议纪要）UTLC ERA反腐败政策开展日常活动和经营活动。
克利莫奇金
亚历山大·尼古拉耶维奇
Д安全部主任
反腐败政策的任务：
-
向公司员工澄清负责人关于拒绝任何形式和表现的腐败行为的立场；
-
向管理人员和员工通报俄罗斯立法的要求，以及股东在反腐败和腐败犯罪责任领域通过的文件；
-
总结并解释UTLC ERA在反腐败领域所采取的措施；
-
树立公司领导和员工的反腐倡廉意识；
-
最大限度地减少公司活动中的腐败风险。
我们的管理人员和员工有义务严格按照反腐败政策的原则和目标组织工作。如果发生有腐败迹象的事件（例如，员工和协作单位玩忽职守或滥用职权），每个人都有义务向现有的反腐败热线报告。
安全原则
为防止财产损失，公司与执法机构合作，及时预防UTLC ERA列车路线上的犯罪和违法行为。
2021年，公司进行了全面审计，以查找IT基础设施漏洞。2022年，为构建信息安全体系，关闭IB风险，我们采取了一系列重要举措：
-
制定了一项政策，以确保UTLC ERA的信息安全；
-
实施行了DLP系统；
-
加强了CheckPoint计划的信息安全措施；
-
实施了密码控制系统；
-
实施了风险管理系统。
所有使用的方案都是国内自行开发。 一系列措施和创建的信息安全系统符合联邦技术出口监督局和联邦安全局的要求。
协作单位审查制度
为了对承包商的活动进行质量控制，并将经济风险降至最低，UTLC ERA对协作单位进行全面检查。这包括在订立合同之前对协作单位进行公开和专门数据库的初步审查，如果合同关系是长期的，则定期审查。
在这两种情况下，我们都需要分析协作单位的一系列关键业绩指标，以及司法和行政做法。在与协作单位续签合同和签订补充协议时，公司会进行第二次审查。
个法人
个私人企业主
个自然人
印刷业
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策略报告
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